車用尿素溶液多少算多？國六來臨您該如何選擇？

隨著環保政策要求的不斷提高，第三輛車的淘汰，第四輛車的停運，第五輛轎車的普及，第六輛的到來，柴油尾氣處理液(車用尿素溶液)市場看好，需求也在增加。而"車是無聊的"、"尿素消耗更多"、"未燃尿素"也成為大多數卡友討論更多的維修故障。

那么，到底消耗了多少尿素？在什么情況下會消耗尿素？為什么柴油尾氣處理液燃燒得太多？銘鑫環保只整理了一些，僅供參考。

1.消耗多少尿素？

有些司機經常抱怨車燒尿素太多，錢太多，所以容易堵住車，省點錢，省點腦筋，但這是不可取的。如果被環境保護部門發現了，后悔也不會太晚。所以我只能在肉疼的時候把錢燒了！那么，尿素消耗量是多少呢？四輛汽車的車用尿素溶液消耗量一般為柴油的3%≤5%，相當于100 L柴油3×5 L汽車尿素溶液的消耗量。第五和第六的車輛數量相對較多。

例如，重型卡車裝有32升尿素箱，每7200公里消耗約7200升尿素，即每2300公里一次；相當于燃料使用量的3%至5%。

2.在何種情況下將消耗尿素？

這也是每個人都會關注的問題。我們需要注意幾個控制策略問題，例如當排氣溫度傳感器的溫度達到180度時，就需要注意尿素的噴射。例如，當氮氣和氧傳感器檢測到尾氣不合格時，就會增加尿素的注入量等等。根據后處理系統的工作原理，當廢氣從發動機排出時，排氣溫度傳感器的溫度達到180攝氏度后，它將反饋給ECU信號，ECU將命令尿素泵開始工作以增加壓力和儲存壓力。"當壓力達到標準壓力時，尿素噴嘴將開始工作。在高溫下，車用尿素溶液的注入將分解成氨和水，然后進入催化室與尾氣反應，氨和尾氣中的氮氣和氧化合物反應生成水和氮氣，整個后處理工作完成，尾氣質量達到標準。

在了解了上述問題后，讓我們來看看柴油尾氣處理液燃燒了多少。為什么？

銘鑫環保提醒您：千萬種尿素，選擇不注意，眼淚兩行。因此，在選擇尿素時，必須選擇優質產品，不要貪心一時，使您的汽車遭受一萬損壞，維護成本更高。